Honda DCT-Getriebe mit zwei Kupplungspaketen

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2017-11-03 10:44:53

Motorradfahren mit Automatikgetriebe, das ist für hartgesottene Biker eher nichts. Könnte man meinen. Honda sieht das anders und präsentierte gerade schon die dritte Ausbaustufe eines Doppelkupplungsgetriebes mit Automatikmodus.

Eineinhalb oder fast zwei Liter Hubraum, Motorleistungen von deutlich über 100 PS, dazu Drehmoment bis zum Abwinken – bei Motorradantrieben dieser Kategorie ist Schalten gewöhnlich Nebensache. Jeder, der eine neuere Big-Twin-Harley, eine Sechszylinder-BMW, eine Triumph Rocket oder auch eine Honda Goldwing in der Garage hat, weiß das aus eigener Erfahrung. Ab dem kommenden Jahr wird es im Segment der sogenannten Luxustourer erstmals die Möglichkeit geben, nicht nur das Kuppeln weitgehend zu vergessen – Schaltassistenten machen dieses bereits seit einigen Jahren möglich –, sondern auch das Schalten selbst: Honda hat sein Doppelkupplungsgetriebe, abgekürzt DCT für Dual Clutch Transmission, so weit fortentwickelt, dass sich die Japaner trauen,…


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