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Honda GL 1800 Gold Wing Tour DCT/Airbag im Touring-Test | MOTORRAD 11/2018

2018-05-18 11:21:00

Der joviale Endfünfziger umkreist neugierig das riesige Zweirad. „Ist das noch ein oder schon ’n Cabrio?“ Hhmm, in puncto Abmessungen hat er recht, ein Smart ist kaum größer. Und die Ausstattung der Gold Wing erinnert eher an Luxuslimousinen: Sechs Zylinder, gut 1,8 Liter Hubraum, Airbag, Stereoanlage, strahlend helle LED-Scheinwerfer und -Leuchten rundum, Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, großes Sieben-Zoll-Navi, elektrisch verstellbare Scheibe, getrennt beheizbare Sitze vorn und hinten, beheizbare Griffe, Berganfahrhilfe, Tempomat, drei Kofferräume, Rückwärtsgang, schlüsselloses Start-System und, und, und. Trotzdem widerspreche ich.

„Das ist ein richtig gutes Touren-Motorrad!“

Honda Gold Wing, Erica und ich haben die erste Teil-Tour hinter uns, zum Schloss Neuschwanstein. Und wir genossen jeden einzelnen Kilometer. Schnittig-schlanker wirkt sie, die neueste Gold Wing-Generation, weniger wuchtig als zuvor. Ein eleganter Gigant ist das. Noch dazu…

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