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Kymco Xciting S 400i ABS im Fahrbericht (2018) | MOTORRAD 20/2018

2018-11-16 16:03:00

Frei von Sachkenntnis gedeihen Vorurteile bekanntlich besonders gut. So teilen viele , besonders jene, die sich „nie auf so einen Schaukelstuhl setzen würden“, unabhängig von Hubraum und Leistung Roller in zwei Kategorien ein: Da gibt es zum einen die lifestylige -Fraktion, die überwiegend durch die City und zur Eisdiele cruist, und zum anderen den auch zahlenmäßig nicht unerheblichen Rest, der gerne als betuliche Rentnerschaukel bar jeglicher fahrdynamischen Attitüde verunglimpft wird.

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Diese Ansicht ist zwar spätestens seit Erscheinen des Tmax 500 anno 2000 widerlegt, hält sich aber hartnäckig. Auch dem taiwanesischen Kymco ist daran gelegen, das Kraftroller-Segment (über 125 Kubik) aus besagter Ecke zu holen. So präsentierte man bereits vergangenes Jahr den AK 550 als einen ernst zu nehmenden Konkurrenten im Großroller-Segment, bei dessen Vorstellung gar einige Runden auf der Kartbahn gedreht…

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