Billig-Elektroauto Dacia Spring im Test: Die Kunst des Weglassens

Mein erstes Auto hatte 19 kW, brauchte aus dem Stand etwa 24 Sekunden, um auf 100 km/h zu kommen, was dann gleichzeitig auch die Spitze aller Vorstöße in Richtung Temporausch war. Die Geräuschentwicklung war intensiver als bei manch einer Soundanlage, die heute gegen Aufpreis geboten wird, naja, fast jedenfalls. Was das alles mit dem Dacia Spring zu tun hat? Er erinnert…